O novo drone da Autel, o Evo Lite+, é melhor que o Air 2S da DJI?

O novo drone da Autel, o Evo Lite+, é melhor que o Air 2S da DJI?

Os drones de baixo custo da DJI pareciam imunes à concorrência séria por um longo tempo. Isso mudou em setembro de 2021, quando a Autel anunciou quatro novos drones que competirão diretamente com os populares modelos básicos da DJI.

O Autel Evo Nano e Nano+ visam competir com o excelente DJI Mini 2, enquanto os modelos Evo Lite e Lite+ visam o popular DJI Air 2S.

Surpreendentemente, as especificações da série Evo Lite parecem ter sido tiradas diretamente da lista de desejos de um proprietário do Air 2S existente – na verdade, pode ser uma compilação de recursos que provavelmente veremos no DJI Air 3 se e quando esse drone for lançado.



O Autel Evo Lite+ foi criado para superar ou igualar o DJI Air 2S em quase todos os aspectos. Ele possui quase todos os mesmos recursos do Air 2S, mas também possui alguns recursos extras que competem com o Mavic 3.

Mas, antes de compararmos os drones e olharmos para as especificações, vamos falar sobre o abuso financeiro que possuir um Lite+ trará.

Autel Evo Lite+ vs DJI Air 2S: Preço

Como os componentes estão em falta e os custos de fabricação de chips estão aumentando, o Lite+ sempre seria mais barato que o Air 2S. No entanto, o preço do Air 2S pode aumentar, e o Air 3 quase certamente custará mais quando chegar.

O pacote padrão do Lite + inclui uma única bateria e um único conjunto de lâminas de substituição e custa $ 1.349 / £ 1.129 / AU $ 2.499 no momento da escrita. O pacote Premium custa $ 1.649 / £ 1.399 / AU $ 2.999 e inclui três baterias, um grande número de acessórios, um carregador de três baterias, uma bolsa macia e alguns outros extras.

(Crédito da imagem: Futuro)

Isso se compara desfavoravelmente ao DJI Air 2S, que custa $ 999 / £ 899 / AU $ 1.699 e vem com $ 1.299 / £ 1.169 / AU $ 2.099 Combo Fly More com baterias extras.

Independentemente de qual pacote você escolher, o Autel Evo Lite + custará cerca de US $ 350 / £ 230 a mais. Isso é um aumento de 30% sobre o Air 2S, colocando-o fora do alcance de muitos pilotos amadores.

Autel Evo Lite+ vs. DJI Air 2S: Design

Embora o layout e o design desses drones sejam surpreendentemente semelhantes, o Lite + é significativamente maior, medindo 21012395mm quando dobrado e 42738495mm quando os braços são estendidos. O DJI Air 2S, por outro lado, dobra-se para 1809777 mm e desdobra-se para 18325377 mm. O Lite+ é um pouco maior que o DJI Mаvic 3 por causa dessa escala.

Não importa o quanto, porque ambos os drones têm mais de 250g, mas o Air 2S pesa apenas 595g na decolagem, enquanto o Lite+ pesa 835g.

(Crédito da imagem: Autel e DJI)

Isso pode parecer uma vitória para o Air 2S até que você considere que o peso extra do Lite + é principalmente devido a uma bateria maior, permitindo um tempo de voo de 40 minutos versus 32 minutos para o drone DJI, além de melhor resistência ao vento. Ele também pode subir a uma taxa muito mais rápida, levando apenas 15 segundos para atingir o limite legal de 400 pés.

A prevenção de obstáculos é padrão em ambos os drones, assim como um alcance de transmissão FFC de 12 quilômetros e a capacidade de gravar vídeo com resolução de 5,4 K a 30 quadros por segundo. O Autel Evo Lite+, por outro lado, possui um sensor, ótica e tecnologia de processamento de imagem muito mais modernos, que é o que realmente separa esses drones.

O Lite + vem em três cores, incluindo a assinatura Autel Orange, em comparação com o esquema de cores cinza único que a DJI tem no Air 2S.

Autel Evo Lite+ vs DJI Air 2S: Câmeras

O tamanho do sensor tem tudo a ver com coletar o máximo de luz possível para produzir a melhor representação quando fotos ou vídeos são capturados. Ambos os drones têm um sensor CMOS de 1 polegada de 20MP com tamanho de pixel de 2,4μm, mas o Air 2S tem uma abertura fixa de f/2.8.

Um recurso que o DJI Mavic 2 Pro oferecia e que estava faltando no DJI Air 2S era uma câmera com abertura variável. Isso é algo que oferece o Evo Lite+, com sua abertura ajustável de f/2.8 a f11.

Isso permite um gerenciamento muito maior da luz que está entrando na câmera, sem a necessidade de filtros ND – e alcance ainda maior se forem usados ​​filtros ND.

(Crédito da imagem: Autel e DJI)

O campo de visão da câmera em ambos os drones é bastante semelhante, a 88 graus no Air 2S e 82 graus no Lite +.

Mas o sensor Lite+ também tem muitos outros aprimoramentos que permitem capturar conteúdo relativamente livre de ruído mesmo em condições de pouca luz. Enquanto o ISO de vídeo para ambos os drones é limitado a ISO 6400 para cenas padrão, um modo noturno especial no Lite+ permite que o ISO aumente para um incrível ISO 48000. Isso dá ao Lite+ a vantagem ao fotografar em condições de pouca luz, e é também mais capaz de capturar cores realistas nessas situações.

Onde o Air 2S tem uma vantagem é que ele pode capturar conteúdo em um formato D-Log que fornece bastante espaço para ajuste no pós-processamento - isso é algo que a Autel prometeu em um futuro lançamento de firmware para o Lite +, mas é ainda não está disponível.

Autel Evo Lite+ vs DJI Air 2S: modos de vídeo

Enquanto o Lite + tem '6K' estampado em sua câmera, ele oferece uma resolução e modos máximos quase idênticos aos do Air 2S. A melhor resolução do Lite+ é 5472×3076, enquanto o Air 2S tem duas linhas de pixels verticais extras em 5472×3078.

Nessa resolução, ambos oferecem 30fps e podem aumentar para 60fps negociando para 4K e até 120fps descendo para 1080p.

A taxa de bits máxima oferecida é de 150Mbps no Air 2S e 120Mbps no Lite+. Isso significa que há um pouco menos de compressão no vídeo do drone DJI, embora não o suficiente para fazer uma diferença drástica na qualidade.

A Autel prometeu modos HDR para vídeo de resolução 4K e menor em uma atualização futura, e isso é algo que a DJI não oferece ou, no momento da redação, pretende adicionar.

Ambos os drones suportam codificação H.264/MPEG-4 AVC e H.265/HEVC, mas o Lite+ tem apenas 8 bits de representação de cores onde o Air 2S tem a opção de gravar Dlog-M de 10 bits.

(Crédito da imagem: Autel e DJI)

A maior diferença entre essas duas câmeras fica evidente à noite, pois o Air 2S tem um ISO máximo de 6400 na captura de vídeo manual e apenas 1600 se você usar o Dlog-M.

Para captura automática de vídeo e imagem estática, o Lite+ pode combinar com a opção ISO 6400 do Air 2S, mas usar o modo de cena noturna aumenta essa sensibilidade para ISO 48000. Ele também possui um modo especial de processamento ao luar para reduzir o impacto do ruído ao gravar nesses locais. altos níveis de ISO.

Imagens estáticas no Lite+ podem ser filmadas em DNG de 10 bits, mostrando que o sensor pode trabalhar com o contraste estendido dessa profundidade de bits, e a resolução máxima é de 5472×3648, idêntica à do Air 2S.

No geral, o Lite+ é uma boa representação de como a tecnologia da câmera evoluiu desde o lançamento do Air 2S, e sua qualidade de vídeo está mais próxima da do Mаvic 3.

Autel Evo Lite+ vs DJI Air 2S: Desempenho

Enquanto a velocidade máxima de ambos os drones é semelhante a 19 m/s, o Air 2S tem uma resistência ao vento cotada de 10,7 m/s em comparação com os 16,5 m/s que o Lite+ pode suportar.

Esse nível de desempenho excede os 12 m/s do Mаvic 3 e indica quanta potência o Lite+ pode usar quando necessário. Este grunhido bruto é aparente em velocidades de subida, onde pode subir a 8 m/s, um total de 2 m/s mais rápido que o Air 2S.

O outro lado desse recurso é que, sendo mais pesado, o Autel prefere evitar o controle do impulso em descidas rápidas, e o Lite+ só desce a 4 m/s, 2 m/s a menos que o Air 2S.

No geral, o Lite+ é melhor para subir rapidamente à altitude, mas o Air 2S tem uma ligeira vantagem se você precisar colocar o drone de volta no solo rapidamente.

Uma boa razão para você querer fazer isso é uma bateria fraca e com apenas um máximo de 3750mAh no Air 2S e um tempo de voo de apenas 31 minutos, esse é um cenário plausível.

O Lite + tem uma bateria de 6175mAh relativamente massiva e, embora carregue 240g extras (o mesmo que amarrar um DJI Mini 2 ao Air 2S), ele pode permanecer no ar por impressionantes 40 minutos.

(Crédito da imagem: Autel e DJI)

Muitos pilotos do DJI Air 2S estariam pensando em recuperação por volta dos 25 minutos, mas o piloto do drone Autel tem pelo menos mais dez minutos de tempo operacional pela frente. Isso é muito tempo extra para dar outra chance para alcançar aquela foto única ou tentar algo novo.

As diferenças entre a tecnologia de transmissão Ocusync 3.0 da DJI e a tecnologia de transmissão SkyLink da Autel são sutis. Para a maioria que opera dentro dos limites de alcance visual impostos pela maioria dos países, eles não experimentarão desconexões mesmo onde houver sinais de interferência.

Tecnicamente, Skylink é avaliado para 12km FCC e 6km CE, enquanto Ocusync 3.0 é 12km FCC e 8km CE. Voando em um ambiente CE, não notamos nenhuma desvantagem dramática para o drone Autel.

O que podemos confirmar é que o Skylink é muito superior ao Ocusync 2.0 visto no DJI Mini 2 e no DJI Mavic Air 2 original. o feed de vídeo ou controle.

Um aspecto do drone Autel que gostamos foi que a tecnologia de transmissão fornece um fluxo de vídeo ao vivo com resolução de 2,7K de volta ao aplicativo Sky quando o drone está a 1 km, enquanto todos os drones DJI só podem gerenciar 1080p na melhor das hipóteses. A clareza desta imagem torna o Lite+ mais fácil de trabalhar ao operar em torno de galhos de árvores e fios que o obstáculo pode não detectar.

Autel Evo Lite + vs DJI Air 2S: prevenção de obstáculos e GPS

O sistema de prevenção de obstáculos nesses drones é muito semelhante, oferecendo sensores para frente, para trás e para baixo, mas sem visão lateral. O Air 2S também possui sensores adicionais voltados para cima, tornando-o adequado para quem gosta de voar sob estruturas como pontes.

Embora não seja comparável, os sensores dianteiros do Lite + têm um ângulo vertical maior do que os do Air 2S, permitindo que ele veja as coisas acima dele em um grau. Ainda assim, nenhum desses drones tem o nível de evasão que vimos no Skydio 2, mas pode evitar um acidente caro, especialmente para quem é novo no hobby.

Em ambos, a prevenção de obstáculos é desabilitada no modo 'esporte' automaticamente e não funcionará em condições de pouca luz. Para pousos noturnos, ambos têm um LED que ilumina o solo abaixo do drone para ajudar os sensores de visão descendente a ver durante esta fase de voo.

Atualmente, o Lite + emprega um sistema que inibe o usuário de voar em obstáculos que o drone detecta, embora não voe de forma autônoma em torno deles, enquanto o Air 2S tem a opção de auto-navegar de maneira limitada. Acreditamos que a Autel pretende adicionar essa funcionalidade, provavelmente quando fornecer rastreamento dinâmico para o Lite+ em breve.

Para precisão da localização geográfica, o Lite+ pode usar GPS, GLONASS e Gаlileo, as mesmas tecnologias que o Air 2S usa. Um recurso extra no Air 2S que não está disponível no Lite + é o AirSense, uma tecnologia para detectar outras aeronaves e helicópteros durante o vôo.

(Crédito da imagem: Mark Pickаvаnce)Autel Evo Lite+ vs DJI Air 2S: Veredicto antecipado

Como o recente DJI Mаvic 3, o Autel Evo Lite+ chegou ao mercado com alguns recursos ainda a serem adicionados, mas menos do que o Mаvic 3 faltava antes de sua recente atualização de firmware.

Em comparação, o DJI Mavic Air 2 existe há muito mais tempo, tendo aparecido pela primeira vez em abril de 2020, antes de ser atualizado para o DJI Air 2S um ano depois. Isso significa que o Air 2S é uma peça de tecnologia mais madura com todas as suas funcionalidades completas.

A DJI lançou recentemente um SDK para o Air 2S, permitindo que aplicativos de terceiros como Litchi e Rainbow operem o drone. A Autel também está procurando fornecer um SDK, e esperamos que forneça um para o Lite+ em algum momento.

Dito isto, o Lite+ já tem um envelope de desempenho atraente, e só vai melhorar à medida que a Autel entregar novos lançamentos de firmware. Uma câmera fantástica com capacidades aprimoradas de pouca luz e uma lente de abertura variável a torna ideal para aqueles que levam a sério a cinematografia de drones.

Quando o tempo de vôo prolongado do Lite + é levado em consideração, a DJI agora tem uma séria concorrência na fatia de prosumer do mercado de drones de câmera. Depois que o Autel adicionou um modo de disparo de perfil plano e captura 4K HDR, o Evo Lite + pode se tornar a solução para aqueles que não querem aceitar o custo de dar água nos olhos do DJI Mаvic 3.

No entanto, o Lite + custa uma quantia significativa mais do que o Air 2S, e para aqueles com um orçamento limitado, esse drone ainda tem um ótimo desempenho.